祁東西站值班員錢松柏：堅守42年，站好最后一班春運崗

　　■衡陽日報全媒體記者金明達

　　“22301次列車5道出發。”節后的第三天，室外氣溫逼近0℃，伴隨著凜冽寒風，一節節裝載著糧食、鐵礦、砂石等物資的貨運列車朝著到發線5道駛去。

　　在祁東西站的行車室內，6臺電腦屏幕上紅、黃、藍、綠、白5色燈光來回閃爍，電話聲、對講呼喊應答聲此起彼伏。錢松柏端坐在操作臺前，一邊對著電腦前5條股道、18副道岔比劃手勢，一邊通過電臺溝通，確認列車運行情況。

　　今年59歲的錢松柏是祁東西站的一名車站值班員，日常負責指揮接發列車、調車作業、施工維修等作業，保障來往貨物列車運行安全暢通。1981年參加工作至今，他在祁東西站先后干過扳道員、助理值班員、車站值班員等崗位。一晃眼，他已在車站度過了近42年的時光，車站的同事們都喜歡稱呼他“老錢”。

　　始建于1938年的祁東西站，是湘桂線廣州局集團有限公司衡陽車務段管內的一個“四等小站”。車站位于祁東縣下轄的風石堰鎮邊上，有5條上下行到發鐵路線，每天辦理46對貨物列車的接發和調車作業。

　　雖然還有不到3個月就要退休了，但老錢的干勁似乎更足了，他說：身為“老鐵路”，要站好最后一班崗。

　　為保證運輸安全，離接班還有30分鐘，老錢就早早到了車站運轉室，提前了解生產組織情況和日班計劃，熟悉作業情況，并囑咐徒弟要加強車輛盯控。

　　在車站年輕人眼里，錢松柏不僅對待工作嚴肅認真，還很喜歡“找茬”。上班40多年，他累計發現并處理安全隱患60余次，安全接送了上萬趟列車。退休前，老錢還想盡快把徒弟們“帶”出來，將來能在工作中獨當一面。